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存十送彩金-且饮工夫茶 下车食扣肉

发表于 2020-01-10 11:36:50 | 阅读量 1878

存十送彩金-且饮工夫茶 下车食扣肉

存十送彩金,广州和梅州之间的距离已经“缩小”。

梅山铁路开通。

娘豆腐、盐烧鸡、梅州蜜柚……广州附近更接近正宗的客家菜肴。昨天,眉山铁路正式投入运营。随着警报声响起,第一辆从梅州西站到广州南站的高速列车于上午8: 45出站,这辆g6359列车持续了3小时25分钟,于下午12: 10到达广州南站

文、图/广州日报孟芊、陈嘉园记者曾勇和周银龙的所有媒体记者

梅州终结无高速铁路的历史

上午7: 30,记者抵达梅州西站,乘坐首班高速列车前往广州南站,感受梅州至广州的“加速”。

这时,许多乘客已经在梅州西站等车了。梅州西站呈圆弧形,以“世界客都”为设计理念,体现了客家人民“团结、团圆、团圆”的人文精神。

记者了解到,梅州西站建筑面积为12000平方米,候车室面积为7109平方米,最多可容纳1500人。10日,记者在试驾当天还在梅州西站厕所旁看到了智能厕所系统。厕所里的队列可以透过外面的屏幕看到。屏幕使用红色和绿色来指示厕所的使用和空位情况,使用数字来指示厕所的空位数量。有了智能厕所系统,乘客可以在错误的高峰期使用它。

梅山铁路开通后,“世界客运之都”梅州结束了没有高铁的历史。从过去的大约6个小时到现在的不到3.5个小时,广州居民乘坐高铁到梅州品尝客家美食更快、更方便。

“我以前听说梅州是客家美食的故乡,但是我还没有机会去,因为它有点远。现在我可以在3.5小时内从广州到达那里,我可以在周末去散步。”广州的王敏小姐听到高速铁路开通的消息时非常激动。

泡茶、喝酒、观赏

此外,记者注意到,梅山高速铁路的餐车中还推出了一个新的潮汕工夫茶艺术展。将来,乘客可以在旅途中品尝正宗潮汕工夫茶。

据了解,梅山高速铁路经过的地区被山水环绕,绿树成荫,空气清新,有着悠久的“茶文化”历史。以“游客节奏,茶香相伴”为主题的梅山高铁,将为高铁带来独特的“功夫茶”,为游客创造“舌尖茶之旅”。

记者昨日在梅汕高速铁路g6359列车上看到,专业茶艺人员在现场向乘客展示功夫茶工艺。

火车上的茶艺家称,“功夫茶”是广东独特的传统饮茶习俗,是人们在家招待客人和庆祝生日不可或缺的。“功夫茶”的意思是挑剔,也就是说泡茶的方式需要非常挑剔。梅山高铁精心准备的目的是让乘客从一个风尘仆仆的旅行者变成一个“持杯闻香”的优雅人士,享受一次“品茶之旅”。

"假期去广州或者父母回来会更方便。"

为了庆祝梅山铁路的开通,早上8点,候车室里响起了阵阵歌声,包括当地的五句话板和歌曲《我和我的祖国》。突然有一首康塔塔。原来,志愿者陈友情不自禁地为高铁的开通唱了新的客家山歌。“我特别兴奋。如今梅州已经进入高铁时代,高铁将促进梅州文化和旅游业的发展。以前,梅州有飞机、火车和公共汽车,有高速铁路更方便。”

邓女士的家乡是梅州,现在住在中国台湾。她必须每月往返一次去看望亲戚。梅山铁路的开通让她用手机不停地记录这一刻。“台湾有直飞梅州的航班,但节假日很难买到机票。我们只能先飞到香港,然后乘公共汽车到深圳返回梅州。”邓丽君告诉记者,此次台湾之行恰逢高速铁路开通,这不仅缩短了时间,也让旅行更加舒适。“以前很难再回来一次,现在我不太想乘高速铁路了。”

他是梅州的一名三年级学生,他说他的父母在高速铁路运营时在广州工作。当他们乘高速铁路去广州时,他们的家人更加放心了:“在假期或父母回来的时候去广州会更方便。”

梅州蕉岭的肖先生打算从梅州去深圳看望他的孩子们。他得知梅山高速铁路已经投入运营。昨晚他“抢了新鲜的”,买了一张第一班车的票。对肖先生来说,眉山高铁的开通给他带来了极大的便利。过去,从梅州开车到深圳需要五个小时,往返只需800到1000元。现在乘坐高速铁路可以节省大约300元,大约一半的时间。

不少市民前来体验。黄先生和他1.5岁的孙子早早来到候车室等车。黄先生告诉记者,因为他的家人住在附近,他可以看到火车从房子后面来回行驶。他的小孙子看到它时非常高兴:“带他去感受一下。这是他孙子第一次乘坐子弹头列车。”以前,黄先生住在深圳,经常要求深圳梅州“两边跑”:“以前,我常常不用高铁来回开车。现在高铁非常令人兴奋。我也会亲身体验。”

73岁的张博以前从未坐过高铁。这一次他来到这里感受它:“我想享受路上的山川,感受沿途的风景。”张博说过去旅行很不方便。在20世纪70年代和80年代,乘公共汽车到广州花了12个小时:“那时,车票只需15元,而且是泥路。”

梅山铁路

总长度为122.4公里,设计速度为250公里/小时。

据介绍,梅山铁路是一条兼顾城际客流和中长途客流的快速客运铁路。它是连接粤东北与粤、港、澳、大湾区的重要客运专线。它也是从广东东北部到该省的重要高速铁路通道。梅州西站、社江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳机场站和潮汕站共7个站。

梅山铁路开始运营时,计划运营44辆电动车组,其中12辆开往广州,10辆开往深圳。梅山铁路主线长122.4公里,设计速度250公里/小时,线路从北部梅州市梅州西站出发,经过揭阳、潮州,引入厦深铁路潮汕站。

梅山铁路的开通和运营也将给沿线的景点和城市带来“旅游热”。据悉,过去匆匆忙忙的“团体旅游”将被自助旅游和深度旅游所取代。粤港澳及海湾地区许多知名旅行社认为,沿线城市“快游慢游”的时代即将来临。

据了解,目前梅州、揭阳和潮州都已开始高铁旅游推广活动。梅山铁路沿线的城市也在加快基础设施和公共服务系统的建设,以创造一个方便快捷的旅游环境。

相关部门预计,今年前往梅州故居和游客世界景点、揭阳揭阳大厦和黄曼寨瀑布、潮州广济桥和梅山铁路沿线韩文公庙的游客数量将增加30%以上。专家预测,梅山铁路开通五年后,将带动沿线三个城市的国内生产总值以每年不低于3%的速度增长。

铁路线:一站一景

经过对梅山铁路沿线各种方案的现场试栽和比较,确定路基坡面上间隔种植非洲茉莉和红花中继树,在路堑段两侧的沟平台上间隔种植三角梅和绿灌木,取得了良好的效果。

同时,梅州新建的梅州西站、佘江北站、建桥站和丰顺东站四个站融合了客家文化特色。揭阳地区的两个车站,揭阳和揭阳机场站,融合潮汕文化特色,是一站一景的优秀客运站。

丰顺隧道:该省最长的高速铁路隧道

丰顺隧道是梅山铁路的“咽喉”控制工程,全长14407米,是目前广东省最长的高速铁路隧道。

隧道为单孔双线隧道,穿越丰顺军营自然保护区和丰顺寒山自然保护区。环境保护要求很高,地质条件复杂,施工难度大。施工于2016年2月22日开始,经过942天的艰苦工作,于2018年9月21日顺利完成。



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